Rendement

Onder het (energetisch) rendement wordt verstaan het deel (meestal aangegeven in procenten) van de gebruikte energie dat omgezet wordt in de vorm van energie dat gewenst wordt. Zo heeft een motor een mechanisch rendement (de rest is warmte verlies of verlies a.g.v. een onvolledige verbranding) en heeft een CV-ketel een thermisch rendement (de rest van de warmte gaat met de verbrandingsgassen de schoorsteen uit). Soms worden van een apparaat twee rendementen genoemd, zoals electrisch rendement én een thermisch rendement, bijvoorbeeld bij Warmte Kracht Koppeling. Ook bij systemen die geen (fossiele) energie gebruiken, zoals zonnepanelen spreekt men van een rendement.

Verhoging van het rendement

Men kan van een systeem het rendement verhogen door

• restwarmte te benutten door Warmte Kracht Koppeling
• met de restwarmte van een motor een ander systeem te laten werken zoals STEG of een ORC (de laatste kan ook werken op restwarmte van een industrieel proces)
• keuze van de motoren. Dieselmotoren hebben, a.g.v. de hogere compressieverhouding, een hoger rendement dan benzinemotoren. Niet alle diesel-,benzine-,.electro- of strilingmotoren hebben een even hoog rendement.
• Keuze van het systeem. Een zonnecollector heeft voor het verwarmingsdoeleinden een hoger rendement dan zonnepanelen. Zonne-energie welke geconcentreerd wordt door parabolische spiegels en een stoomturbine aandrijft, heeft een hoger rendement dan de huidige fotovoltaïsche zonnepanelen.
• Benutting van condensatiewarmte zoals in een HR-ketel.